踏板滑行器哪里有卖（踏板车装滑行轮优缺点）

踏板摩托车安装滑行轮好还是不好

比较好不要安装那东西，滑行器 说白了就象自行车的后飞轮一样，要收油门本该减速时车子反而会滑行的更快，会加大刹车距离，留下安全隐患，而且，实践证明也根本不省油，那东西只有在无人的路上跑长途还略有一点作用。而且安装滑行器后，起步加速会打滑，反而会费油，而且会随着使用时间的加长越来越严重。而且你也可以看到，名牌车几乎都不装滑行器或是只把它作为一个选装件来用。

弊：因为有滑行器的存在所以失去了发动机制动，一旦刹车失灵后果你自己想象吧。为了安全考虑建议别用。确实想用一定要经常检查刹车系统，同时具有高超的驾驶技术。

不能。通过查询相关信息资料显示，安装滑行轮不但有一定的危险性，加速性也会变差，随着使用滑行轮会逐渐打滑，反而有可能会增加危险系数，因此不能安装。

摩托车滑行器,有坏处吗

摩托车的滑行器坏处比较多，首先它并不能真正节油，那么简单便宜的东西，如果真能节油厂家早就普遍采用了。装了滑行器的摩托车，加速性会变速，收油门滑行时容易熄火，往往需要调高怠速，而且在滑行时车脱离发动机的控制，刹车距离会变长，安全性变差，刹车片等的磨损会增加，滑行后再加速时会慢一拍。

可以拆下来，那个滑行器弊远大于利，都是无良厂商忽悠人的东西，不但不能真正省油，还会有安全隐患，加速性也会变差，用一段时间后有可能反而更费油。

比较好不要安装那东西，滑行器 说白了就象自行车的后飞轮一样，要收油门本该减速时车子反而会滑行的更快，会加大刹车距离，留下安全隐患，而且，实践证明也根本不省油，那东西只有在无人的路上跑长途还略有一点作用。而且安装滑行器后，起步加速会打滑，反而会费油，而且会随着使用时间的加长越来越严重。

踏板摩托车上滑行器好吗?

〖One〗、所谓的滑行器并不能真正节油，它的原理很简单，就象自行车的飞轮一样，成本只有几块钱，如果真象卖家宣传的那么好，整车厂早就大规模采用了，而实际上，只有中国的各种杂牌车才会装它，名牌车和国外都是没有这种“神器”的。

〖Two〗、摩托车的滑行器坏处比较多，首先它并不能真正节油，那么简单便宜的东西，如果真能节油厂家早就普遍采用了。装了滑行器的摩托车，加速性会变速，收油门滑行时容易熄火，往往需要调高怠速，而且在滑行时车脱离发动机的控制，刹车距离会变长，安全性变差，刹车片等的磨损会增加，滑行后再加速时会慢一拍。

〖Three〗、摩托车的滑行齿轮弊远大于利，否则那么简单的东西早就大量采用了。装了滑行齿轮的踏板车，加速性会变差，往往需要更大的油门，这本来就会增加油耗，而且刹车距离会变长，刹车片磨损加剧，随着使用这种情况会越来越严重，收油门后不能及时减速，对安全也不好，有的滑行齿轮破裂，还会打坏发动机。

〖Four〗、比较好不要安装那东西，滑行器 说白了就象自行车的后飞轮一样，要收油门本该减速时车子反而会滑行的更快，会加大刹车距离，留下安全隐患，而且，实践证明也根本不省油，那东西只有在无人的路上跑长途还略有一点作用。而且安装滑行器后，起步加速会打滑，反而会费油，而且会随着使用时间的加长越来越严重。

〖Five〗、第一，这个滑行器对节油帮助不大，虽然有滑行距离，但是骑行人必须频繁变动油门，影响操作不说，发动机转速不稳定，所以基本上起不到节油的作用。第二，滑行距离内刹车很容易造成轮胎抱死打滑，很大安全隐患。

〖Six〗、无级变速的踏板摩托车要骑得更省油，可以采取以下方法：利用滑行器：原理：如钱江TB125某些批次车辆所做的改进，将差速齿轮改成滑行器。这样，在下坡或中高速减油门后，车辆可以借惯性滑行，而发动机只保持怠速运转，相当于空档或离合器分离状态行驶，从而达到省油的目的。

踏板摩托车有滑行齿的好不好,如果没滑行齿能经松推动吗

摩托车的滑行齿轮弊远大于利，否则那么简单的东西早就大量采用了。装了滑行齿轮的踏板车，加速性会变差，往往需要更大的油门，这本来就会增加油耗，而且刹车距离会变长，刹车片磨损加剧，随着使用这种情况会越来越严重，收油门后不能及时减速，对安全也不好，有的滑行齿轮破裂，还会打坏发动机。

而且随着使用滑行器会逐渐打滑，反而会增加油耗和损失动力，有时在低温下滑行器会冻住打滑出现无法行驶的情况，有的踏板车由于滑行器装在齿轮箱内，行驶中滑行器破碎，还出现过打漏发动机箱体，造成严重的故障和损失。

踏板车加节油齿轮并不能真正节油，只会在推车时能轻一些，如果那么简单便宜的东西真能节油，摩托车厂早就把它装上了，实际上所有的名牌摩托车都不会装它。

踏板摩托车的传动系统不利于滑行，这种摩托车即使是在推车行走的时候，都会感觉摩托车很沉，在推车行走时，发动机传动部分的齿轮油里面的各个齿轮和齿轮轴，以及传动系统的后皮带轮外壳也都会跟着转动，把摩托车用主支架支起来，用手转动后轮，就会感觉后轮转着很沉了，就像有点拖带刹车似的。

这样对安全都不利。而且随着使用滑行器会逐渐打滑，那样反而会更费油（就象离合器打滑一样，实际上滑行器就相当于一个单向离合器），更有极端情况下滑行器破裂，打漏发动机箱体，造成发动机要大修更换箱体的故障，这种东西弊远大于利，这也就是为什么正规的车都不采用它的原因了。

如果是这种所谓滑行器，就和自行车上的一样，往前推可以，往后退，如果不捏离合，是不能动的，或者有非常明显的发动机反制力，因为它的齿轮扣是单向的。