北奔桥后桥总成多少钱？北奔后桥速比对照表

北奔桥和斯太尔桥的区别

〖One〗、北奔桥的拉力杆座螺丝孔大小不一样，有粗有细；斯太尔桥的拉力杆座螺丝孔则是同样大小的。通过传动轴螺丝不同进行区分：斯太尔桥前后两根传动轴螺丝都是四个装的；北奔桥前面一根传动轴螺丝是四根装，后面则是八根装。通过减速器总成机芯进行区分：斯太尔桥的减速器总成机芯是圆形的；北奔桥的减速器总成机芯则是多边形的。

〖Two〗、北奔桥和斯太尔桥都是汽车桥的种类，它们分别由不同的制造商生产，因此它们的结构、性能和特点也有所不同。以下是区分北奔桥和斯太尔桥的一些方法：品牌标识：北奔桥是由中国兵器工业集团旗下的北奔重型汽车集团有限公司生产的汽车桥；而斯太尔桥则是由中国重型汽车集团有限公司生产的斯太尔系列汽车桥。

〖Three〗、车辆外观：北奔桥的车辆通常具有较长的车身和较高的车头，而斯太尔桥的车辆则相对较短，车头较低。此外，斯太尔桥的车辆通常配备有双排座位的驾驶室，而北奔桥的驾驶室则可能采用单排座位。 车辆标志：北奔桥通常有北奔汽车的标志，而斯太尔桥则可能有重汽标志或黄河标志。

〖Four〗、通过桥壳上的名牌进行区分。通过拉力杆座的螺丝孔不同进行区分：北奔的螺丝孔大小不一样，有粗有细，而斯太尔是同样大小的。通过传动轴螺丝不同进行区分：斯太尔前后两根传动轴螺丝都是四个装的，北奔前面一根是四根装后面是八根装。

〖Five〗、质量不同：北奔桥要比STR桥，北奔的零件是没有通用的，在质量上相比STR要高一些，耐用度也比较高，但维修费用也相对要高一些。维修成本不同：北奔因为零件没有通用的，所以无论是更换还是维修，费用上都要比STR要高一些，在而STR只要多保养耐用度一样可以与北奔相比较。

〖Six〗、年红岩金刚斯太尔桥可换装北奔桥。他们的区别在于：拉力杆座的螺丝孔不同，斯尔的螺丝孔是一样大的。北奔的不一样，有粗有细（北奔拉力杆座螺丝容易、断）。

北奔桥与斯太尔桥怎么区分。,怎么区分那个是北奔桥,那个是斯太尔...

北奔桥的拉力杆座螺丝孔大小不一样，有粗有细；斯太尔桥的拉力杆座螺丝孔则是同样大小的。通过传动轴螺丝不同进行区分：斯太尔桥前后两根传动轴螺丝都是四个装的；北奔桥前面一根传动轴螺丝是四根装，后面则是八根装。通过减速器总成机芯进行区分：斯太尔桥的减速器总成机芯是圆形的；北奔桥的减速器总成机芯则是多边形的。

以下是区分北奔桥和斯太尔桥的一些方法：品牌标识：北奔桥是由中国兵器工业集团旗下的北奔重型汽车集团有限公司生产的汽车桥；而斯太尔桥则是由中国重型汽车集团有限公司生产的斯太尔系列汽车桥。在汽车桥上通常会有品牌的标识，可以通过观察标识来区分。

北奔的螺丝孔大小不一样，有粗有细，而斯太尔是同样大小的。通过传动轴螺丝不同进行区分：斯太尔前后两根传动轴螺丝都是四个装的，北奔前面一根是四根装后面是八根装。通过看减速器总成机芯区分：圆形的是斯太尔桥，多边形的是北奔桥。

工程车后桥总成哪种好

它们都是缩短型后桥，1094后桥已不再使用，而1098后桥标准型的，性能好，配件好买，性价比高。九吨桥 这个是九吨1094后桥，以前俗称运煤王后桥。这个是S5配的东风德纳9吨桥，前3后4+3少片钢板，配前后平衡杆。

大运轻型货车后桥有3种。这三种大运轻型货车后桥分别是大运轻型货车后桥425，大运轻型货车后桥469，大运轻型货车后桥485。

双曲线齿轮在汽车后桥总成开发中具有重要地位，其重量、传动的平稳性、承载能力及寿命等方面的性能对汽车的整体性能有着重要影响。此外，双曲线齿轮还广泛应用于各种需要高效、稳定传动的机械设备中，如工程机械、农业机械等。

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变速箱方面采用的是法士特的12挡箱；后桥采用红岩整体式铸钢桥，速比可选8/7/72，可满足多种工况需求；前桥采用锻压工字梁，轴荷达9T。