为什么骊威销量不好？骊威销量怎么样

大空间却被市场抛弃,骊威无奈停产,新款或变身MPV

不过根据雷诺日产三菱联盟的车型布局，骊威将在今年复活并引入中国市场。它将由大空间的两厢轿车转型为家用MPV。 新款骊威将基于三菱的紧凑级MPV Xpander打造而来，尺寸与现款相比将大幅度增加，空间和实用性也会有提升，但是费用会高过现款车型。

新骊威的车身长宽高分别为4510/1750/1695mm，轴距为2775mm，三围与轴距都被加大了许多，车内空间将更加宽敞充裕，而座椅部分，作为一款以家用定位的车型，骊威采用了三排六座式设计，而且第二排、第三排均可以实现放倒，可以提供灵活却大的后备箱空间。

近期，新一代日产骊威曝光，主打MPV车身造型和大空间；发动机与日产逍客相同；在印尼的首发价为99亿印尼盾，约合人民币8万元。有消息称，新一代骊威或将国产。现款骊威是2007年上市，2015年改款，近来处于停产的状态。

而新款骊威到来，我们也可以看做是日产在针对市场做出改变，虽说名字没变，但是从5座到6座，我们称它为一个新的车型也不为过。但是，恰恰是这样一辆本身就定位多功能轿车、市场口碑非常不错的骊威，反而更能得到消费者的认可。

这个车的指导价是58万~172万元，优惠完大概是7~10万吧，也不知道现在的4S店还有没有这个车，估计有也是库存很久了，不过我估计现在很多店都买不到这个车了。

骊威外型时尚，前大灯炯炯有神，车型充分适应了城市环境，短车身更利于日常交通穿行，也为泊车提供了便利，高车身除了头部空间优势外，更方便了乘客的进出。东风日产为骊威配备的是和骐达一样的HR16DE全铝DOHC发动机，只是简化掉了C-VTC连续可变气门正时智能控制。

骊威怎么样

〖One〗、东风日产骊威的安全性能存在一些不足，其主要缺点体现在安全配置方面。侧气囊和侧气帘的缺失：东风日产骊威在标准配置中没有侧气囊和侧气帘，且这些安全配置也不是可选的。这意味着在侧面碰撞事故中，乘员的保护可能会受到一定影响，安全性能相对较弱。

〖Two〗、综上所述，日产骊威在质量方面表现良好，整体可靠且耐用。然而，在内饰设计、空间利用和配置水平等方面可能存在一些不足。因此，是否认为骊威缺点太多取决于个人的需求和期望。对于注重实用性和可靠性的消费者来说，骊威仍然是一个不错的选取。但对于追求时尚和科技配置的消费者来说，可能需要考虑其他车型。

〖Three〗、质量表现 稳定性：日产骊威作为日产汽车的一款车型，继承了日产汽车一贯的可靠性和耐用性。其车身结构坚固，制造工艺精湛，保证了车辆在长期使用中的稳定性和安全性。故障率：根据市场反馈，日产骊威的故障率相对较低，这得益于其出色的质量控制和完善的售后服务体系。

〖Four〗、在驾驶过程中，骊威的轻松操作让驾驶者能够享受愉悦的驾驶体验。无论是长途旅行还是城市通勤，这款汽车都能满足驾驶者的需求，带来省力的驾驶感受。总的来说，日产骊威是一款注重驾驶体验的汽车。其轻盈的操控、清晰的底盘反馈以及舒适的刹车系统，共同为驾驶者营造出一种轻松愉悦的驾驶氛围。

骊威和郎行那个销量比较好?我现在决定了就在纠结这两个车了!骊威

日产两厢车推荐：骐达、玛驰、骊威、YARiS L致炫、奥拓。骐达 骐达是东风日产公司生产的一款车，有骐骥千里、驰骋迅达的寓意。这款车外形线条柔和、年轻时尚；空间空间比较舒适；虽然储物空间较少，但是足以满足日常使用；动力和减震效果较好，并且燃油经济性较好。玛驰 玛驰是东风日产生产的一辆精品微型车。

一辆售价只有十万元出头的国产轿车，就能带给你足够高的颜值、大空间，以及全面车联网和驾驶辅助功能，至于动力表现和操控性，我觉得不必强求，只要开着和坐着舒服就好。新宝骏RC-5就是这样一款车。

日产骊威为什么停产了

〖One〗、虽然骊威已停产，但是日产并没有关闭相应的销售渠道，部分地区还是能买到最后一批骊威的，毕竟现在它处于停产在售的清库阶段。

〖Two〗、关于日产骊威停产的原因，近来并没有官方公布的具体原因。但是根据一些分析人士的观点，可能与市场需求、产品竞争力、生产成本等因素有关。首先，日产骊威的发动机配置和性能表现并不出色。

〖Three〗、销量不佳。日产骊威在2007年上市后，同级别的车型竞争非常激烈，而且消费者的需求也在不断变化，导致销量不佳，直到2015年才正式停产。骊威是东风日产利用现有的平台针对10万元以下的紧凑型轿车市场推出的一款小车，将竞争对手锁定在了POLO、飞度、天语SX4等车型上。

〖Four〗、其实这些车陆续停产或者退市，很大程度还是受小型车市场萎缩的影响。骊威的定位太过实用，整体年轻感和豪华感不足，无法满足新一代家庭用户的“面子”需求；嘉年华除了操控出众，空间小，油耗高，让它的影响力太过局限。近来来看，它们的淡出已经不可逆转。

〖Five〗、日产骊威并未全面停产，而是有一部分车型处于停产状态。具体而言，停产的车型主要集中在2007年至2010年生产的车型中，其中2010年停产的车型有12种，2009年有2种，2008年有6种，2007年有6种。这些停产车型主要为骊威系列中的特定款式。

尼桑骏逸为什么停产

〖One〗、骏逸的停产原因在于其无法满足市场需求。消费者更倾向于购买骊威，因为它在费用上更具竞争力。此外，尼桑品牌在中国市场上的整体表现也影响了骏逸的销售情况。最终，厂家出于成本和市场考虑，决定停止生产骏逸。骏逸的停产也反映出市场对车型配置和费用的敏感性。对于汽车制造商而言，了解市场需求并及时调整产品策略至关重要。

〖Two〗、君怡销量不好，厂家自然会选取停产。日产骏逸依然配备5速手动变速箱和4速自动变速箱。

〖Three〗、油耗大，空间小到三排仅放下一米六五高的乘客的脚还要拉二排才能进，车窄又高又偏长不科学，注定停产，完毕。

〖Four〗、他和骊威差不多，但是发动机不一样，是8的。骊威车比骊威长一些。

〖Five〗、日产骏逸本来是日产的一款独立的车型，后来由于日产新车骊威的加入，公司便把骏逸作为骊威一款下属车型的名称；东风日产2010款骏逸于2010年3月25日在北京上市，此次上市的3个版本12个车型，售价为58-198万元；3个版本分别为：劲悦版、劲锐版和骏逸版。