宝马1系为什么贵（宝马1系为什么便宜）

国产1系与进口1系有什么不同?

〖One〗、进口与国产宝马1系车型在费用、外观设计及驱动方式等方面存在显著差异。进口宝马1系费用较高，且为5门5座两厢设计，采用前后驱动方式。而国产宝马1系则保持4门5座两厢布局，采用前置前驱模式。国产宝马1系新车在外观和内饰设计上并未做出显著变动，同时动力配置也保持不变。

〖Two〗、费用方面，进口宝马1系与国产版本存在显著差异，进口车型费用较高。在车型方面，进口版本为5门5座两厢，而国产版本则为4门5座设计。动力系统上，进口车型为前后驱，国产则采用前置前驱布局。国产宝马1系在新车上保持了外观和内饰的稳定性，动力配置略有调整。

〖Three〗、宝马1系进口和国产车型在费用、车型配置、驱动方式等方面存在显著差异。首先，进口宝马1系的费用相对较高，而国产车型则更加亲民。其次，进口宝马1系为5门5座两厢车，而国产车型为4门5座三厢车，这也为消费者提供了不同的选取。在驱动方式上，进口宝马1系采用前置后驱，而国产车型则为前置前驱。

〖Four〗、宝马1系进口和国产车型在费用、车身形式及驱动方式上存在显著差异。首先，进口宝马1系的售价相对较高。其次，进口车型为5门5座两厢车，而国产车型为4门5座三厢车。在驱动方式上，进口车型采用前置后驱，而国产车型为前置前驱。

〖Five〗、宝马1系进口和国产首先是在费用上的区别进口宝马一系更贵。其次是进口的是5门5座两厢车国产的是4门5座三厢车再就是进口是前置后驱国产是前置前驱。更多介绍如下：国产宝马1系新车外观内饰并无改变动力方面也没有变化。

〖Six〗、车身尺寸不同 华晨宝马1系（宝马1系）：车身尺寸长×宽×高（mm）4456×1803×1446mm。宝马进口1系（宝马1系M）：车身尺寸长长×宽×高（mm）4380×1803×1420mm 。轴距不同 华晨宝马1系（宝马1系）：轴距（mm）2670。宝马进口1系（宝马1系M）：轴距（mm）2660。

15万左右除了家轿还能买到BBA?宝马1系为何越被骂卖的越好

其实不少朋友之所以喜欢1系，主要还是在于出自宝马之手，同样时尚运动的设计造型。毕竟通过上图来看，这款1系虽然是定位入门，但宝马特色的元素并没有缺席。双肾式镀铬前进气格栅镶嵌其中，锐利的大灯组合，再加上带有运动套件版本，质感还是很值得肯定的。同样尾部设计上，也和前脸起到了很好呼应效果。

宝马1系入门版就有真皮方向盘和仿皮座椅，而本田思域只有159万以上的车型才有真皮方向盘和真皮座椅搭载，其余版本车型只有塑料方向盘和织物座椅，用料做工和细节可能没有宝马1系出色，毕竟宝马1系是豪华品牌入门版本车型。

而奔驰A级，起步价就是218万元，顶配车型更是高达298万元，终端方面优惠也仅仅只有1-2万左右，也就是说，买奔驰A级低配的钱就可以买到一辆奥迪A3了！至于宝马1系，虽然费用方面是比奔驰A级稍微便宜了些许，但是比起奥迪A3来，优势依然小得可怜。

如今的BBA三巨头的新车内饰方面基本没什么惊喜了，都是采用家族系列的配套设计，主要是在细节上有少许差距。作为老车更新的新宝马2系全液晶仪表盘、24英寸的中控大大屏幕、新档把设计，科技感十足，比起现款的宝马1系来说，更显高级感。

为啥BMW1系比3系还贵?

从德国官方网站给出的定价看，宝马1系118i价值3万欧元，120i比118i贵2400欧元；130i则昂贵很多，卖到35万元。这里的报价都是税后费用，因为考虑到运输到中国的运费和一些管理费，这个费用还是比税前费用更具有借鉴性。不得不提的是，如果在未来你发现一辆进口的130i卖到了40万元，那还是不必要惊慌的。

首先，不同消费者对车辆的侧重不同：部门1倾向于配置丰富的选取，而部门3则更侧重于操控性能。因此，基础款120和125的配置已经至少需要35万人民币，这与1系的整体定价形成了一定差距。

如今的宝马1系，其车型地位与当年的宝马3系十分相似，而且技术规格更低。这意味着，你在它身上获得优越感的时间，会比我当年拥有宝马3系时更短——别说两年，可能半年后，它的各种短板和缺点，就会掩盖你购车时的兴奋。以近来的标准来看，宝马1系的内饰设计，确实与“豪华”二字不沾边。

配置上，由于本篇选的分别是宝马1系的次顶配车型以及宝马3系的入门车型，两车费用虽然相差不多，但是配置上，明显宝马 120i更加丰富，相比宝马318i多出了倒车影像、全景天窗、感应后备厢、无钥匙进入、方向盘换挡、GPS导航、中控8英寸显示屏、车联网、车内氛围灯、内后视镜防眩目等功能。

三缸宝马1系,开6年还敢卖8万,真值得买吗?

同样8万元预算，你可以买到一台全新紧凑型轿车，也可以买到一台车龄6年的宝马1系，相信对于追求豪华品牌的年轻人来说，更愿意选取宝马1系的二手车。

华晨宝马1系 厂商指导价：188-238万 车主一缺点：这辆车的空间总的来说不是特别大，人数不多的情况下还是可以对付的，还有在隔音方面还可以加强一下。车主二缺点：后排不能放倒，车子本来就不是很大，加上后排不能放倒搬一些比较大的物品就很不方便。

讲真，不止我不建议大家买，市场上对三缸车买账的人也并不多。既然三缸车没啥大毛病，怎么就让消费者不买账呢？下面不妨一起看看其中的原因。

至少单纯从代步角度来说，宝马1系也是值得考虑的。总体来说，对于想买家用代步车，同时又非常喜欢宝马汽车的消费者来说，宝马1系其实是不错的选取。当然，如果你只是为了面子买三缸版宝马1系，我可能更建议你选取同级别的奥迪或者奔驰。

华晨宝马1系费用表

〖One〗、款的华晨宝马1系指导费用区间在58万元——268万元，而实际裸车费用根据市场优惠情况，可以低至161万元——102万元。这一费用区间使得宝马1系成为许多年轻消费者和首次购买豪华车的消费者的理想选取。

〖Two〗、宝马1系作为先行者，费用区间在188万至238万之间，且已被华晨宝马国产化。在外观设计上，宝马1系沿袭了家族式设计语言，前进气格栅采用双肾形设计，中网内部则采用经典镀铬饰条进行装饰，展现出精致而时尚的气质。

〖Three〗、作为先行者，宝马1系的费用区间在188万至238万之间，且已经实现了华晨宝马的国产化。从外观设计上看，待售的宝马1系车型沿袭了家族式设计风格，前进气格栅采用双肾形设计，中网内部则采用经典镀铬饰条进行装饰，展现出独特的时尚气息。

〖Four〗、费用区间合理：宝马1系的售价为48-398万元，虽然比一些同级别的竞争对手略贵，但考虑到宝马的品牌价值和产品配置，这个费用区间是合理的。性价比分析：虽然宝马1系的入门费用较高，但考虑到其豪华品牌的定位、高配置水平以及优秀的操控性能，其性价比仍然较高。